- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Это BMW, Это BMW X5, Это полный привод, Это нажал педальку - летит, нажал еще сильнее - еще быстрее
Налог, Страховка, Расход (хотя для 4,8 л он вполне демократичен)
Универсал | Кузов |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Это BMW, Это BMW X5, Это полный привод, Это нажал педальку - летит, нажал еще сильнее - еще быстрее
Налог, Страховка, Расход (хотя для 4,8 л он вполне демократичен)
Прекрасная внешность автомобиля, уютно в салоне - не то слово. Вентилируется все, что можно, климат-контроль выполняет свои обязанности на 101%. Как Вы думаете, может ли не устраивать динамика разгона на авто с 4,8 л объемом и 355 л.с. под капотом? Само собой, устраивает. Автомобиль в обслуживании ровно такой же, как и все остальные БМВ. Если у Вас был БМВ, то Вы знаете, во сколько встает его эксплуатация. Подойдет как для семьи, так и для мужика любого возраста. Выглядит солидно, черный насыщенный цвет, 19 диски зимой и летом, биксенон, внушительные размеры, лучшие материалы отделки, а также очень динамичный разгон делают автомобиль очень презентабельным и выделяющимся как на трассе, так и в городе. Этот автомобиль возил 3 попы директоров завода, как Вы думаете, хорош ли он?