- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Внешний вид, Динамика
-, Дорогой и тупой сервис, Капризная в обслуживании
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Внешний вид, Динамика
-, Дорогой и тупой сервис, Капризная в обслуживании
Давно выпускается этот кузов и до сих пор внешний вид - это восторг его стремительности. Салон комфортный, но, - уже слегка аскетичный, уже стал грустным. Хотелось бы обновлений и изящества. Разгон авто, конечно, в соответствии двигателя - каков табун купил, такая и мощь вашего автомобиля. Конечно автомобиль ломался. - Железо оно и есть железо - даже лом от работы гнется, и кувалда плющится. Ремонт конечно дорогой, как для всех немецких авто. Квалификация специалистов очень и очень сомнительная. С одной проблемой объездил три ЮНИТА (специализируются на БМВ и Мерседесах), и что вы думаете: получил все три разные диагноза поломки автомобиля. Тупость их просто восхитила. Браться за ремонт даже и не взялись - просто тупо отпехнули, отфутболили, сняли денег за диагностику 7000 руб. - тупизна не прикрытая. На чем их бизнес держится. Хорошо, что есть "БорисХОФ" - там дороже, но спецы с высокой буквы. Автомобили покупать стоит и ездить до первой проблемы - затем от него избавляться.