- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
шумоизоляция
тормоза
Привод |
шумоизоляция
тормоза
Купил в марте 2005г., пригнали с Америки за 38500$ 2002г. в., цвет черный, с пробегом в 40 т. км. Расход 16л, поставил спутниковую сигнализацию - 30т. р., так как это было условие страховой компании. Сделал полировку жидким пластиком - 20т. р., сразу же поставил диски на 20" с шинами - почти 70т.Вот какие поломки были в течении года, зимой 2006г. Ехал по трассе 150-170км/ч, температура за бортом была -43... -45гр., перемерз клапан (маслоотделитель, как его назвали в сервисе). Как потом сказали, нужно было закрыть капот картонкой или ехать потише. Это ладно, как-то все обошлось, повторилось через год, то есть в конце ноября 2007, температура была -27, та же самая история, скопился в маслоотделителе конденсат, и примерзла мембрана, которая не смогла выпустить газы с двигателя, двигатель на ходу заглох. Итог: замена маслоотделителя - 1450р., комплект прокладок 7 000р. и работа 12 000р.Оказывается, это у Х5 - болезнь, нужно раз в 2 года менять маслоотделитель, в автосервисе говорят, что в прошлую зиму 12 авто Х5 притаскивали с этой проблемой, в основном из-за этой проблемы прокладки выдавливает, причина может быть в некачественном масле, поэтому необходимо заливать только "дилерное" масло (400 /1 литр), ни в коем случае не магазинное.Плюсы: 1. Хорошая аэродинамика автомобиля 2. Грамотно выполнена звукоизоляция, что даже возникает такое чувство, будто летишь 3. Хорошее сцепление с дорогойМинусы: 1. Часто возникают неполадки с рулевой системой (ощущается тяжесть управления) 2. Очень упругая педаль тормоза