Отзыв BMW X5 2000

Всем привет. Начну с далекого. Помню в 2004 году учился я пту ,тогда так популярен был бумер и бригада. И канешно у меня на телефоне стоял такой же звонок,как в принципе у всех. Все пацаны в нашей путяге грезили бандитской жизнью и я в их числе. С завистью сматрел на такие тачки и твердо знал что обязательно куплю себе бэху. Ну путягу закончил устроился на работу в автосервис подкопил деньжат и купил себе пятеру мокрый асфальт за 20-кую.тачка ништяк но это отдельная история. Короче гонял на пятере около года и тут скоропостижно скончалась моя бабка оставив мне свою однокомнатную хату у нас в толмачево. А мне хата зачем? Я с матушкой живу. Я сразу и смекнул,что к чему. Стоял у нас в соседнем дворе Х5 серебристый продавался давно,я его приметил 650 кусов. Короче хату загнал по-быстрому и пошел с корефаном смотреть тачку. Хозяин пацан толковый все разъяснил. Тачка в отл состоянии,просто бабки нужны вот и продавать решил срочно вот и дешево.Посмотрели её с Лехой, он мне пятору помогал выбирать, вроде все норм. Тока дым из трубы иногда едет.Я то понял что это маслосъемный колпачки,и на этой теме скинули почти 50 тыров. За 600 я его забрал. Пяторку продал за 12 тыров,как раз на страховку хватило. Взял пока по генералке, пока у хозяина все не устаканится. Теперь про машину. Тачка 3 литра 230 кобыл! Американец.Просто зверь. Поехал впервые о офигел от динамики. Со светофора я не оставляю шансов никому.Да и по трассе тоже. Выезжаю сразу в левую полосу,все уступают никто не сигналит. Поворотники не показываю принципиально,это не для меня. Я за маневром слежу што б безопасно и отвлекаться на нажатие рычажков времени нет. В левой еду 110 передо мной лох на фокусе, сигналю дальним, сразу отъезжает вправо. Правильно. Руля тачка слушается отлично, салон кожа, музыка класс. Автомат дергается при переходе, но старый хозяин сказал что это у всех так. Мотор мощный. Жрет ну очень много,22-25 литров. В зависимости от стиля езды. Подвеска жесткая, даже непривычно как то, напоминает УАЗ. Но все это ради управляемости. На кочках кстати пробивает, все таки американец. Масло жрет около литра на 1000 км. Для бомбы это норм.Хотел заменить колпачки но в магазе сказали что они около 30 стоят,забил.Потом застучала подвеска спереди заехал к себе в сервис вроде все норм,поехал к официалам на считали еще на почти 40 тонн.А это 3 мои зарплаты! Очумели! Смотрел эти запасти в экзисте, нашел китайские аналоги,в 4 раза дешевле. Вот коплю деньги.С хаты ничего не осталось. Страховка+ переоформление все сожрали. Еще и занять пришлось. Потом начала плоха заводится в мороз.Наверно свечи. Приходится крутить стартером подольше и патом заводится.Капот начал ржаветь по кромке, видать битый был. воздух идет только холодный.Постоянно горят датчики подушек,то пропадут, то вообще вся панель гаснет и машина дергается,но не глохнет. Заглушишь, заведешь-все норм. Звонил старому хозяину он вне зоны. Так и не могу найти. Но несмотря на все это тачкой доволен.На дороге все уважают! По такой тачке сразу видно что человек чего то добился. Буду исправлять косяки и хочу что нибудь с расходом придумать. Годы дают свое все таки и все тачки ломаются, даже бумеры. Всем удачи.