| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 235 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
* Надежность - за время эксплуатации ни разу машина не подвела! * Высокая управляемость и управление замедлением. * Оптимальная работа коробки передач. * Престиж и дизайн. * Качество во всем. * Топливная экономичность.
Шины с технологией RunFlat удобны в эксплуатации, но чуть дороже обычных, а так минусов для меня не было.
Машина сделана для рынка Германии, отделка салона и комплектация отличается от машин в наших автосалонах. По моему мнению БМВ Х5 - красавец, очень экономичный, бесшумный. При грамотной эксплуатации уверен, что машина прослужит в три раза больше, без каких-либо особых капитальных вложений, кроме текущих "расходников".Мехатронное шасси и турбомотор имеют два типа «преднастроек» — «комфорт» и «спорт» и в этих режимах полное ощущение что это две разные машины. Основное время автомобиль эксплуатируется в режиме «комфорт». Первое, что сразу замечаешь за рулем после предыдущего BMW Х5 — насколько новый плавнее и мягче.Расход топлива по городу 13л/100 км при умеренной езде, на трассе, на крейсерском режиме 90-120 кмч расход 10-11 л/100 км. Выбрал BMW, т.к. это престижный автомобиль бизнес-класса. За рулем после проверки автомобиля в разных режимах стало понятно, почему они такие дорогие.
