динамика, качество сборки, управляемость
дизайн кузова, качество материалов, расход топлива
Автомобиль BMW X3 просто превзошел все мои ожидания. То, что данная марка автомобилей очень надежна, сомневаться не приходится. Думаю, что такой автомобиль придется многим по душе. Автомобиль BMW X6 сочетает в себе изысканность и мощь. Сидя за рулем такого внедорожника чувствуется его сила и возникает гордость от того, что Вы можете управлять этой силой, и не просто управлять, а легким движением задавать ей направление. Такую мощь иногда приходится сдерживать, ведь за считанные секунды можно развить очень высокую скорость. В комфортном салоне можно проводить более 12 часов в дороге, не ощущая усталости.Достоинства автомобиля: Высокая надежность, отличные ходовые качества, устойчив на дороге, быстрый разгон и торможение, отличный климат-контроль.Недостатки: Высокий расход топлива, особенно при езде по городу и при использовании спортивного режима.
Функциональность, управляемость, спортивный характер и при этом кроссовер
Как для автомобиля люкс-бренда, аскетичный, колючий дизайн экстеръера и нитеръера, если это недостаток
Породистый немецкий кросоовер с поразительной управляемостью, мощной тягой и функциональностью.Автомобиль, при достаточно больших габаритах, полном приводе высоком клиренсе, - все, то что можно назвать "джиповостью", отличаеться спортивным характером. В городском режиме он удобен маневренностью, отличным обзором, мощным двигателем и возможностью ехать не только по дороге, но и по бровкам, трамвайным рельсам, и т.д. Мне приходилось эксплуатировать разные BMW, в том числе X5, отметил бы, что Х3 в городе удобнеее, и еще, что не мало важно - надежнее. При этом, что касаеться бездорожъя: грязь по пороги, лужи по зеркала, камни и ухабы с перепадами 20-25 см и т.д. тоже для Х3 не проблема. Х3 - автомобиль для мобильных многогранных людей с резкой сменой обстоятельств жизни, к которым с Х3 ты всегда готов. Не стесняйтесь получать удовольствие от всех возможностей этого автомобиля
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, расход топлива
Чудовий аппарат який залишає приємні емоції та спогади. Повнопривідний BMW X3 з трьохлітровим бензиновим мотором дарує багато позитиву. Автомобіль динамічний та комфортний, підвіска не жорстка, салон просторий, якість матеріалів салона на висоті. Вцілому і дизайн автомобіля як на мене сучасний за вийнятком передніх фар. Проте за чудовую динамікою ховається розхід палива який для мене неприємний. В середньому по місті на 100 км. вистрати складають 16л.-17л бензина. В обслуговуванні не вибагливий, всі запчастини доступні на в наявності. В цілому автомобіль залишив приємні спогади про себе.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Просто фантастический мотоцикл. Это тот случай, когда говорят "сейчас таких уже не делают". Современные аналоги и близко не дотягивают, несмотря на современную электронику, современные экологичные моторы. Это был мой любимый мотоцикл. Ускорение от неосторожного движения ручкой газа на первой передаче было такое, что могло сломать шею. Звук мотора походил на рёв зверя. Скорость была огромной, самое большее, что помню - 290 км/ч. Удобные, хоть и не очень большие заводские кофры. В 2 боковых кофра влазило 2 полнолицевых шлема. Заводское стекло низковатое, но есть куча высоких обтекателей в продаже. Посадка такая, что можно лететь по автобану хоть весь день, останавливаясь только на заправку и покушать. При средней скорости по автобану 160, расход 6,7 литров на сотню. Электроника - работает отлично, не даёт заблокировать ни один тормоз. Трекшн ловит заднее колесо даже на мокром без проблем. Квикшифтер переключает мягко, с характерными отстрелами. Подогрев ручек спасает в дальней дороге. 1300-кубовый мотор - очень отзывчивый, даёт ломовое ускорение прямо с холостых оборотов. Обслуживание - дорогое. Но за то удовольствие, которое дарит эта техника, это - не деньги.
