- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Практично, быстро, надежно, комфортно.
Слабое лобовое стекло - затирается уже на 5 тысячах!. Дорогой официальный сервис.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
249 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
Практично, быстро, надежно, комфортно.
Слабое лобовое стекло - затирается уже на 5 тысячах!. Дорогой официальный сервис.
До этого владел- БМВ 5, 3, х3 е83, х1 Прошла машина 60000 км Из проблем за два года: один раз заклинило Блю Тулз- просто сброс ошибки, на 55000 потек сальник у КПП, на 40000 появилось подстукивание спереди слева - вал рулевого, все исправил диллер по гарантии. Обнаружили, правда не диллеры, а сьездил к знакомому. Диллер все исправил без проблем и пререканий. А еще по страховке менял стекло - очень быстро затирается и скол появился. Ну - это все. Я думаю, для машины за два года, ежедневной эксплуатации - это нормально. Ощения не поменялись - это по прежнему очень классный и удобный авто. Динамика отличная, в любой ситуации спасает и газ и полный привод. Комфортная подвеска ( по сравнению с предыдущим кузовом). Леккое управление - жена машиной управлять очень любит, хотя и не фанат джипов. С гарантии сошла. Первое ТО у не официала (знаю людей уже более 10 лет, так что, уверен в них) - 14200 - масло, фильтр воздушный, масляный, топливный. Очень вместительный багажник, удобно на дальние поездки с детьми, удобная посадка и высадка - высота подвесок - прямо для меня. Практично и позажигать можно - 249 дизельных кобыл, поверьте - это очень здорово! Расход 10-11 город, 7-8 трасса на 120-130 кмч. Всем удачи и спокойной дороги! Рекомедую это авто - не пожалеете!