- Управление4.0
- Надежность3.0
- Комфорт5.0
- Цена1.0
- Дизайн4.0
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, цена
Немного разочаровал, 535 у брата 2013г- лучше едет, дешевле в обслуге .
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, цена, шумоизоляция
Владел больше двух лет, 4.4, 6мкпп заводская. Отличный автомобиль, который по комфорту и динамике может дать прикурить многим современным шустрым тачкам. Паспорт 6.6 до сотки без проблем, расход топлива благодаря механике достойный для такого обьема, порядка 15-16 литров в городе, на трассе 10. От е38 только положительные впечатления!
дизайн кузова, динамика, коробка передач, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.