Отличный автомобиль, с удобным салоном. Легендарный внешний вид, который всегда будет актуален, ведь он стал уже классикой! Динамика в сочетанием со звуком мотора дают заряд драйва и адреналина! Этот автомобиль превращает вашу поездку в удовольствие. Мощный, надежный мотор, которому не под стать современные, ведь он рассчитан на 1 миллион километров! Если взять любую машину годом свежей, то заметим, что обслуживание то на нее не дешевле, по динамике и свежие машины не всегда справляются с этим шедевром баварского автопрома! Эта машина не совсем семейная и больше подойдет для молодых людей. Я уже 2 года владею этим автомобилем и меня вполне все устраивает.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
150 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе
Машина в которой ездишь и кайфуешь, приехал - выходить не хочется. Обратная сторона владения этой машиной - постоянно что-то хочет, очень нежная, очень чувствительная ко всему. В общем как очень красивая девушка, все красиво только мозги ***т. Если есть проверенный сервис рядом и свободное время, то можно заводить такую.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
190 тыс.км 11.3 л / 100 км Поездки в городе
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как:
- масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки
- цепь грм
- рулевая рейка
- учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн
Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
