дизайн кузова, динамика, простор салона, качество материалов, качество сборки
дорожный просвет, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
При покупке переплачивал от рыночной стоимости но не зря, проблем с автомобилем не было! Расходники очень дорогие... когда заезжаю на СТО ненавижу ее, но когда выезжаю на трассу прощаю ей все))
Недавно приобрел себе такую тачку, салон класс, движка работает как в сказке, покраска вообще на грани фантастики, в общем всё нравится, вот только бензина жрёт много, не зря его называют ЛЕГЕНДАРНЫМ АВТОМОБИЛЕМ .
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Быстро,комфортно,безопасно.Для дальних поездок просто нет равных.Дизайн кузова ещё долгое время будет актуален.
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
