- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
Двогатель- (милионник), нержавеющий кузов, с автоматической и механической коробкой передачь.
Большой расход топлива, дорогие запчасти.
Седан | Кузов |
Привод |
Двогатель- (милионник), нержавеющий кузов, с автоматической и механической коробкой передачь.
Большой расход топлива, дорогие запчасти.
Тот кто ездил за рулём этого автомобиля, поймёт меня! Дело в том- что эти автомобили вечные как время, у них кузов облитый оловом, и двигатели "милионники". Единственное что может смущать- это расход топлива (12-16л. 95-го бензина) но для настоящих ценителей BMW это не имеет значения. У ниё классический задний привод, что позволит вам наслождаться управляемым заносом, если вы конёчно умеете в него входить! Также электростеклоподъёмники всех стёкол, гидроусилитель руля, и автоматическая или механическая коробка передачь- в зависимости от комплектации. Если бы эти машины выпускали до сих пор, я бы непременно взял такую прямо с конвеера! Лично для себя и парней моего возраста лучшей машины я не вижу, хоть и купить этот автомобиль можно только поддержаный!!!