Всем привет, хочу рассказать о BMW 520d. Мне очень нравится дизайн Е60, и поэтому в конце концов после того как я её купил и поездил на ней, я бы хотел о ней рассказать. Мой авто 2006 года выпуска, на автомате, и к данному моменту наездил 200т. км. У него красивый "кирпичного цвета" салон, очень мне нравится. Автомобиль комфортный, ибо это все-таки бмв. По мне движок у этого авто достаточно тяговитый.В первую очередь я хочу хочу я о "болячках" данного авто. 1) Не знаю у кого как, но у меня были проблемы с парктроником, (теряет контакт или умирает датчик).2) Слышал, что после 200т. км. ведет поддон АКПП. У меня такой проблемы не возникало.3)Очень бесящая: поскрипывает руль.В остальном все как у остальных. На самом деле я хочу сказать, что невзирая на эти проблемки, автомобиль проявляет себя с лучшей стороны.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
400 тыс.км 11 л / 100 км Поездки в городе
Лучший в свое время и в своем классе кузов,на сегодняшний день не уступает и современным автомобилям разных марок,в том числе и БМВ. Отличная ремонтопригодность, дешевизна запчастей их наличие, хорош для модернизации в тюнинге моторов.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
190 тыс.км 11.3 л / 100 км Поездки в городе
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как:
- масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки
- цепь грм
- рулевая рейка
- учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн
Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
