Был у меня когда-то давно такой чудесный автомобиль. Темно-зеленого цвета, с воздухо-заборниками на капоте, для лучшего охлаждения двигателя, на широкой низко-профильной резине и со спортивным салоном. Просто сказка, а не машина. Правда дорогая в ремонте, но очень выносливая, как для Украинских дорог. Где я на ней только не был. Объездил всю Украину. Ни разу меня не подвела. Но на тот момент ей было уже 22 года и я решил, нужно все таки купить, что-то по новее. Как оказалось зря я это сделал, с тех пор прошло уже больше 10 лет, а подобрать нормальный автомобиль, что бы так же меня устраивал, как моя старенькая Бэха, я так и не смог. Классная тачка была.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
400 тыс.км 11 л / 100 км Поездки в городе
Лучший в свое время и в своем классе кузов,на сегодняшний день не уступает и современным автомобилям разных марок,в том числе и БМВ. Отличная ремонтопригодность, дешевизна запчастей их наличие, хорош для модернизации в тюнинге моторов.
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
