- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
безопасность, кофорт
дорог в обслуживании
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
0.6 (л) | Объем двигателя |
безопасность, кофорт
дорог в обслуживании
Мы с мужем приобрели автомобиль BMW 520 E39 седан 2001 года и были рады. Пересели мы с внедорожника Tayta RV4 и ощутили много плюсов в плане комфорта (на тот момент я была только пассажиром), плавности хода, раздельный климат контроль, круиз контроль, шумоизоляция и тд. Лучше про технические характеристики может рассказать мужчина, я лишь расскажу свои впечатления как начинающего водителя. Мне посчастливилось после обучения сесть за руль этого автомобиля, который лучше сказать плывет по дороге. В первый же месяц я неудачно припарковалась((( Итог: сломанные доски деревянной постройки, а на машине не одной царапины. Однажды муж с большим стажем (10 лет) отправился на меж город и на трассе налетел на лед его занесло в сугроб, все обошлось хорошо на машине не царапины, хотя улетел далеко, вытащить смог только КамАЗом. Для нашей семьи это машина эталон безопасности. Но есть большое НО это затраты на обслуживание, цены на зап. части просто космические, усугубляется это еще тем что в магазинах зап. части только на японцев, а на европейские авто только на заказ((( еще факт по которому нам пришлось отказаться от это авто, что в нашем регионе нет хороших специалистов по обслуживанию((( Конечно же и транспортный налог не малый 15 т. р и страховка в 2015 году составила 14 т. р. Дорогой автомобиль со всех сторон.