Как по мне эта машина в кузове Е34 самый лучший проект BMW. Кузов стильный, крепкий, была у меня она 5 лет объездил на ней и город и за городом, управления отличное хорошо держится на дороге, за всё время что я ей пользовался менял только ходовую, с остальным проблем не было. Запчасти найти легко выбор есть как и оригинал так и Китай, но не советую брать китайские быстро ломается брал задние верхние подушки отьездил всего 3 месяца, потом купил оригинал и не вспоминал о них. Есть фишка с ключом как повернуть ключ резко в другую сторону включается блокировка всех замком и открыть тяжело. Масло не берёт и экономный автомобиль. Если вы сейчас думаете покупать или нет, рекомендую не думайте.
Хорошая шумоизоляция. Удобные седения,комфортная и вместительная
Нету
Для меня это машина мечта. Не знаю как в других машинах... но знаю что в этой машине, под пидалью газа есть какая то секретная как кнопка. Сначала просто разгоняешься до 60км, затем ногу с газа убрать. И резко до конца надавить на газ и она так рвать начинает. Столько эмоций... даже сейчас. Я бы все её рекомендовала.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
190 тыс.км 11.3 л / 100 км Поездки в городе
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как:
- масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки
- цепь грм
- рулевая рейка
- учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн
Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
