дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания
качество сборки
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания
качество сборки
Как по мне эта машина в кузове Е34 самый лучший проект BMW. Кузов стильный, крепкий, была у меня она 5 лет объездил на ней и город и за городом, управления отличное хорошо держится на дороге, за всё время что я ей пользовался менял только ходовую, с остальным проблем не было. Запчасти найти легко выбор есть как и оригинал так и Китай, но не советую брать китайские быстро ломается брал задние верхние подушки отьездил всего 3 месяца, потом купил оригинал и не вспоминал о них. Есть фишка с ключом как повернуть ключ резко в другую сторону включается блокировка всех замком и открыть тяжело. Масло не берёт и экономный автомобиль. Если вы сейчас думаете покупать или нет, рекомендую не думайте.
Для меня это машина мечта. Не знаю как в других машинах... но знаю что в этой машине, под пидалью газа есть какая то секретная как кнопка. Сначала просто разгоняешься до 60км, затем ногу с газа убрать. И резко до конца надавить на газ и она так рвать начинает. Столько эмоций... даже сейчас. Я бы все её рекомендовала.
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .