- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
никаких
Хэтчбек | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
245 л.с. | Мощность двигателя |
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
никаких
Самое удобное место водителя и самый комфортный ход из всех машин на которых ездил, а таких было не мало. Сзади тоже места навалом. По служебным делам ездил сзади на семерке (не long), у GT не хуже. А место водителя лучше чем у семерки. М-руль суперический. Интерфейс отменный. Дизель БМВ как всегда великолепен. Расход паспортный, то бишь, практически никакого)). Прикольный активный круизконтроль, удобно при плотном движении. Из мелких замечаний:
1. Изготовитель очень гордится двойной дверцей багажника. Но пользоватся малой дверцей не удобно, на пыльной машине изнутри не закроешь и открывать сложно. А большая дверь открывается с пульта, все хорошо, так зачем малая нужна?
2. Ночью ряд приборов и экран отражаются на лобовом стекле - слегка мешает.
3. Загород езжу на х5, управление телефоном на руле под левую руку. Что мешало на GT тоже сделать под левую??? Так нет, сделали под правую.