- Управление5
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
192 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Всем привет! Начну свой не долгий рассказ.В 2005 купил 520 в 39 .Об этой машине мечтал как только вышла на свет. Ну так как возможности купить не было из за финансов ездил на отечественном автопроме. НУ НАКОНЕЦ НАСТАЛ ДЕНЬ когда я сел за свою малышку Впечатления необыкновенные испарились на следующий день (После всех эмоций осмотрел как следует авто.Кузов нетронут не считая переднего крыла бампера и двери.Если что с авто и было то не криминальное.Амортизаторы передние опоры четыре передних рычага насос гур радиатор двигателя.Так как с техникой на ты с другом поменяли за 2 дня.стойки поставили жестче. Результат порадовал это действительно породистый жеребец. Такой рулевки и цепкости не ожидал. Вобщем прокатил я на ней 40000 с хвостиком без поломок не считая расходников и был даволен.Пробег подходил к 200000 решил продать. Следующий авто был 525 заказ из германии полный фарш.Поверьте машина только радовала .На с 125000 поменял переднии рычаги ну и стойки пожосчЕ)) НЕ ПРИВЫКАТЬ. К другому претензий нет.Решил продать и взять кроса.т.к хотелось машину с подвеской посерьезней. Продал и теперь подобрать ничего не могу В КАКУЮ НЕ СЯДЬ -дешевый скрипучий пластик нет того шарма и уюта как в бэхе.Остановился на RX 330 и тут подвох шумка не какая а в повороте так и хочет завалиться. Чувствую придется икса брать и как обычно менять рычаги))Как говариться за удовольствие надо платить))Сразу скажу выбираю кроса в пределах миллиона а выбор оказалось не велик(( Так что не ругайте BMW это действительно хороший авто альтернативы не вижу!