| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
экономичный двигатель М54 очень надёжна хорошая динамика даже для самой "тухлой" из 5ой серии, 220 едет влет! отличная управляемость дизайн навека, продуманная эргономика
один минус, из за широких колес при перестроении с большой колейностью её как будто швыряет по дороге
Здравствуйте! хочу поделиться впечатлениями о своей Е39, купил её у знакомого летом 2009 года, до неё ездил на марседесе С230 компрессор, впечатления конечно были очень хорошими, она мне показалась даже мягче мерседеса, и скорость набирала до 220 в лет, надёжность у этой машины просто изумительная, за год ни одной поломки, проверяли её на комп. диагностике, ни одной ошибки не выдала, масла не жрет от замены до замены, все мифы про бмв что она жрет я перестал в них верить, очень тяговитый мотор, 210 Нм при 3500 об мин, очень хороший показатель в сравнении с ровесниками, схватывает практически с низов, очень экономичный мотор, можно уложиться в 11 литров по городу если припрёт, но у меня она больше 13 ти не жрала, хорошее соотношение цены мощности и экономичности, ездишь с шиком и недорого, в комплектации был телевизор, навигация, сд ченджер, в общем машина на 5 баллов, а при правильном подходе к её "хрупкой" подвеске, она может вам прослужить год без всяких замен как мне говорили при покупке что у них подвеска так и летит, на полгода максимум!! Если кто решает покупать или нет данный авто, да, 2002-2004 года с пробегом не более 130 000км, и не жалейте денег при покупке, а то сэкономите возьмете говно, и будете писать что сыпятся они как сучки!!
