- Управление5
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Расход. Динамика. Экстерьер. Интерьер. Управляемость.
Годы. Сложности с сервисом дизельных машин.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
272 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
Расход. Динамика. Экстерьер. Интерьер. Управляемость.
Годы. Сложности с сервисом дизельных машин.
Машина у меня чуть более года. Дизель- потому что расход. всё банально.Ибо езжу много, по городу, по пробкам. После 740 аппетит скромный. реально 13-14 зимой по пробкам. Летом-11-12.Динамика отличная. Две турбины трудятся не зря). Если сравнить с 740 или х5 4.4 - пятёрка шустрее. Дизельные кони другой породы). Зимой не подвела ни разу, хотя порой было холодно. Машина в М-пакете, подвеска, интерьер-экстерьер. Жёсткая. Но как ни странно крепкая. Менял только стойки стабилизатора. уже просятся опять. Купил с пробегом 131000. В городе , машина с 2008 года. сейчас на одометре 171 тысяча. попадос был один- гидро-трансформатор акпп. Новый покупать не стал , починили старый. Лампочки в фарах, датчик парктроника, ещё ТО при покупке-все жидкости. колодки передние. в общем думал будет хуже. По поводу дешевизны зч для бмв- если у кого-то есть реальные контакты напишите в личку. Буду очень признателен. понятно, что осилит идущий, но в целом цены выше среднего. неважно оригинал или аналог. КОРОЧЕ----МАШИНА ВЕСЬМА КРЕПКАЯ. меня вообще мало что выдерживает. но понимаю надо было брать новее. 2009год и пробег чтоб до 200. по бундесу конечно)) следующую возможно такую и пригоню. как модель очень порадовала. динамика 545 при расходе 520! А ещё! машина на полном фарше нет только телека. и салон рекаро. хотя по мне- лучше комфорт. проекция. колёса 18. и меньше 17 не встают, тормоза от 550. Управляемость, динамика, системы поддержки электронные- выше всяких похвал! На каждый день в городе пойдет. клиренс низковат- М пакет... Но это цена управляемости. а вообще есть русскоязычный выпуск топгир про эту машину. там всё развёрнутее) после него и купил). РЕЗЮМЕ- ДОВОЛЕН.