Отзыв BMW 5 Series 2008

всем привет. это бмв е60 у меня уже третья: первая 530 231 л.с 2003 г.в вторая 525 192 л.с 2004 года и теперь 525 218 л.с 2008 г.в с джостиком рест. это то только те, на которых долго ездил, а так в бывшем перекуп и именно по пятеркам, знаю про них если не все то много.... первое чем больше мотор тем больше он жрет масло на 10000 т.км хотя 525 192 л.с 2004 года не жрала и не подтекала второе рулевая рейка 100000 км и переборка либо замена это 15 т. рейка б/у 9 т. замена со сход развалом, это на всех от 2003 до 2009 года, рестайлинг не исправил эту проблему, но вот если у вас активное рулевое управление, то там есть моторчик, вот если он накроется то пипец новый 100т , а б/у ну хз, так что думайте какую комлектацию выбирать, третье сиденья: есть обычные которые поменялись 2008 (рест), но не особо и есть так называемые комфортные сидения!!! вот это супер!!!, но есть пометка очень часто у бмв е60 выскакивает ошибка типо подушки вылетали, это не всегда так. в сиденье стоит датчик присутствия пасажира, и это чаще всего. в европейцах лечиться легко а вот в машинах американского производства дороже 6-8 тыс ( европа 2-3 т.) четвертое пробег авто, крутиться очень легко 6 т. но только ту часть которую мы все видим, чтоб узнать какой пробег надо комп хороший электрик. коробка если течет то это накладно поддон масленный(только так в е60) 15 т. и 9 литров масло по 1 т.р и + замена 2 тыщ. из основного все что надо знать. запчасти да не дешевые, но и не дорогие тормозные колодки 3-4 т. плюс 750 датчик для примера япошки аккорд мазда 6 колодки 5 т. так что думайте. амортизаторы разные цены т.к. разные комплектации с динамик драйвом в два раза дороже обычные 5т.р а те 10 т.р. ( я округляю) короче о запчаситях можно много говорить Бмв доволен безумно езжу много 60000 км в год очень хороший авто, расход умеренный по городу 15л когда у обычны 1,6 моторов 12 л. но тут динамика и 6цилиндровый мотор трасса летом 8 - 10 литров при 120-160 км еще резина всегда была 16 радиуса 225*55 очень редкая и дороже всех 16 радиусов, зато все ямки неровности глотает если купить не убитый бмв и следить можно ездить очень долго, один авто был с пробегом 350 т.км и знаете там масло не текло все работало и салон и кузов был в хорошем состоянии на этом авто проездил сам 50000км и не каких поломок кроме радиатора гидроусилителя 15 т. с работай и все!!!!!! на данный момент бмв е60 не дорогой 2004 500т.р ---2009 900т.р я про 525 и 530, комфортный, динамичный и стильный авто, Я ЛЮБЛЮ БМВ И СПАСИБО ЧТО Я С НИМ ЗНАКОМ!!!! ах да еще про коробки переключаеться мягко незаметно, 6-ти ступка, поломок не разу, посравнению с ауди любимая их проблема тут ее нет. про полный привод все окей только тогда запчасти еще дороже...