Отзыв BMW 5 Series 2000

Всем привет, хочу поделиться опытом владения данным авто (520, 150 л.с., механика). Машина покупалась по-принципу надо большой универсал и хочу узнать за что так любят БМВ. Благо, что ценник на авто 2000 годов, в год покупки (2008) был очень заманчивый. Машина нашлась легко, и без сюрпризов. Были произведены все необходимые замены расходников и элементов подвески. Первые пол-года лёгкое недоумение " что привлекает фанатов БМВ?". Машина тяжелая, подвес крайне жёсткий, каждая яма или трещина не остаётся незамеченной, двигло слабое для этого кузова. Из плюсов конечно авто делали с любовью и знанием вопроса, крайне удобная посадка, всё под рукой, все элементы отделки достойного качества, информативный руль, прекрасный климат (175000 пробег, климат не ремонтировался). Огромный салон. Как -то перевозил столешницу 3,30 метра-чуть торчала из задней двери. Через год эксплуатации столкнулся с самым больным местом - подвеской. Всего 20000 пробега за год, а уже снова на замену передние рычаги, и элементы рулевого. Ездим аккуратно, по городу и области. Спрашиваю "в чём причина?" Говорят "БМВ, они все такие, если подвес алюминиевый". Причём совет у всех один, если перебирать подвес, то не избирательно, а всё по кругу- так надёжнее. Ценник от 50 до 80 тысяч. Всё остальное в пределах разумного. Теперь вылизываю каждую ямку-раздражает. Мои выводы на сей день. Машина на любителя: если очень хочется,то будь готов к крайне частому и дорогому обслуживанию, жёсткой подвеске, высокой стоимости запчастей несмотря на 10-летний возраст. Если всё равно хочется, то выбирайте двигатель не менее 2,5 литра, и обязательно автомат! Это добавит положительных эмоций при эксплуатации. Тогда и стоимость владения покажется приемлемой. Всем привет. ВБекасс.