| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Ходовые качества. Уважение на дороге. Если за машиной ухаживали и она в отличном состояние то, надежность этого авто.
Часто останавливает ДПС. Сложно продать.
Владел чуть больше трех лет Е39 2002г.в. МКПП черная 2,2 170л.с с 2008г до 2011г машина пустая кондей и электро стекла и зеркала... Сначала расскажу вкратце о предыдущих моих авто До этого владел рено лагуна 95г.в.(первый мой автомобиль , очень ламучая, ломалось все , владел ей около года вложил в нее около 70т ). Второй авто пежо 406 99г.в. рестайлинг, владел чуть больше двух лет(поменял только сцепление и шаровую) . Третий мой авто пежо 307 рестайлинг куплена новая в автосалоне, по гарантии поменяли пол авто (владел ей пока была гарантия). Также ездил на авто брата и отца .... Давняя моя мечта была эта БМВ , после разочарования в французах решил пересесть на авто моей мечты. Выбор : хотел черную , рестайлинг, 2,2 мотор , МКПП. Выбирал почти три месяца. Разброс цен был от 440т.р до 600т.р , на руках было 550т.р , обзвонил порядка 10 машин до 500т.р не кто не согласился ехать на диагностику, появилась за 500т.р позвонил в этот же день согласились на диагностику. Проверили по коробке мотору все ок, по ходовой люфт рейки(как мне объяснили что он у всех...если потечет то проблема ремонта или замены, но так и откатал нечего не потекло), по кузову красился капот крылья передние , бампера и дверь пассажирская, геометрия кузова заводская . Решил брать... Затраты на ремонт: Покупал с пробегом в 150т км, продал с пробегом 210т км. пробег за три года около 60т.км Фильтра и масла не буду считать. Первый год : нет вложений. Второй год : зимой перестал работать моторчик салона. Поменяли резистор печки, вместе с заменой 3000р. Летом течь антифриза с верху на бочке , оказалось лопнула какая то пробка для стравливания воздуха из системы охлаждения, вместе с заменой 400р.. Передние колодки TRW 2000р + замена 500р. Стук спереди в одном сервисе приговорили втулки стабилизатора, купил их поехал ставить в другой сервис, сказали что втулки новые а вот болты в подрамнике открутились , закрутили и все ок. Третий год: стук спереди , потек правый амортизатор, замена 3500р два амортизатора meyle 5000р +пыльники и отбойники 800р. Осенью стали глючить дворники то работали то нет сами включались выключались...Оказалось что забились сливные отверстия и моторчик дворников был в воде его замкнуло, замена моторчика + б/у мотор и чистка сливных отверстий 8000р. Эксплуатация: По интерьеру все под рукой. Мой рост 170см , размешаюсь удобно за мной сидят тоже комфортно. На мой взгляд большие сиденья (по сравнению с другими моими авто), не очень большая поддержка боковая. Хоть и бедная комплектация но все есть. Не складывается задние сиденья , из за этого нельзя возить длинномеры увлекаюсь лыжами приходилось раскладывать пассажирское сиденье ... Не чего не скрепит... Шумка отличная , слышно только движок , на высоких оборотах. По экстерьеру мне лично нравится все, классика... Ходовые качества, просто супер едет как по рельсам. Подвеска и не жёсткая и не мягкая . Система противобуксовочная и стабилизации работают идеально машину не сносит...что-то подтормаживать справляет ошибки...В повороты входит как литая с небольшими кренами. Зимой не где не застревал(но и не сувался в сугробы) . Руль тугой, с одной стороны крутить тяжело и пальцем одним не покрутишь, но с другой стороны он очень информативный.... Расход по городу 10-13л , за городом 7-8л (по бортовому компу 9,5 до 9,9 ) Особо не гонял ... Расход масла заливал Кастрол 5w40 был 3л на 10 т, сменил на 10W60 стал около 1-2 л на 10ткм( но через пол года стала сопливеть прокладка клапанной крышки, не знаю может из за масла) . На дороге уважаю порядка 80% водителей, пропускают, почти не сигналят, не разу не подрезали. По кузову были сколы, ржавчины не было не где... Единственный минус это тормозили на каждом посту или где просто стоит сотрудник ДПС , проверяют все документы включая полис(как будто на таком авто передвигаются без документов что ли) осматривают багажник, проверяют вик авто под капотом.... До БМВ меня за лет восемь остановили раза три четыре, а здесь в месяц иной раз столько же ... Продавал ее целый год , приезжали смотрели человек 10... продал за 435т.р (разброс был от 400 до 520тр.) На момент продажи по диагностике требовалось замена по кругу тормозных дисков колодок, и сопливела прокладка клапанной крышки... Одно скажу в этом авто я непросто возил свою пятую точку от пункта а до пункта б, а испытывал удовольствие от езды на этом авто... Следующая машина моя стала 525 в Е60 кузове. Выбирайте машину тщательно, диагностируйте обязательно, на рынке много хлама...
