- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Заменил генератор ( на 535 и 540 он с гидроохлаждением ) вышло около 1500$, Замена различных датчиков в т.ч. расходомер (14.000руб без работ он стоил), замена бензонасоса, настройка циклов зажигания, переборка подвески около 50-60 тыс. руб., аккумулятор, расходники. Поначалу обслуживал в Алмасе и средней руки сервисах, но сразу понял что машина требует профессионального обслуживания и оригинальных запчастей, теперь обслуживаюсь только в ЮНИТ\'е, все проблемы которые не смогли устранить в других рекоментодованых сервисах в ЮНИТ\'е решаю с первого раза, очень доволен. Вообще в первое время эксплуатации авто ( 1ый год я думаю ) обслуживание казалось дорогим, с течением времени понял что цены на запчасти и работы порой даже ниже по сравнению с японцами и итальянцами. Расход при моторе М62 V8 3.5 245hp около 16л. на 100 Зимой. При правильном обслуживании и бережному отношению к этому авто можно получить массу удовольствия от езды.