- Управление5.0
- Надежность4.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, простор салона
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, простор салона
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Звичайно двигун і керованість. Комфорт водійського місця і ефектний зовнішній вигляд.
При покупці б\\у, при собі треба мати +10-15% від вартості авто, щоб його привести у відмінний стан. Інакше маємо ризик тільки погіршити або взагалі вбити його.
Купив автомобіль, про який завжди мріяв. Нехай не новий, але саме такий який просила душа. І він не підвів, враження самі позитивні. Навіть на п\'ятирічному готовий їздити на ньому ще не менше 5-6-ти років. Якщо купуєте б\\у, то готуйтеся, що в ідеальному стані з середнім пробігом ви можете не знайти. А гарний стан авто може бути затьмарений дрібними недоліками.
Машина очень валит!Был мотор 335но пришлось менять турбины.Культовый автомобиль для своего времени. для спокойной езды и безпроблемной обслуги покупаете мотор 2.0 Без
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .