дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина дарит эмоции, это есть практически в каждом отзыве о БНВ, теперь и я пишу это, но уже с пониманием. За 20 000 км. пробега из внепланового был заменен радиатор, так как начал течь. Менялись Сайлент блок и прокладки крышки клапанов.
Остальное планово:
- Замена колодок
- Масла
- Фильтров
- Тормозные диски
- Тормозная жидкость
Очень доволен авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина дарит эмоции, это есть практически в каждом отзыве о БНВ, теперь и я пишу это, но уже с пониманием. За 20 000 км. пробега из внепланового был заменен радиатор, так как начал течь. Менялись Сайлент блок и прокладки крышки клапанов. Остальное планово: - Замена колодок - Масла - Фильтров - Тормозные диски - Тормозная жидкость Очень доволен авто.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.
