Возраст, износ, ремонт, поиск запчастей, расход топлива.
Да, это бумер. Да, это немецкое качество. Да, кайф и океан эмоций. Да, это +10 к привлекательности. Да, это мощность и скорость с которой можно конкурировать с любой другой линейной телегой. Но, это возраст, это затраты, это большие затраты. Я мечтал о 30-ке около 2-х лет. Магическим образом, отдав свою восьмерку с доплатой я получил немецкого коня в корпусе е30 и двигателем 1.8, карбюратор. После ватной восьмерки, 1.8 объем казался просто космосом. Покупал с большими планами на будущее, хотел строить дрифт корч. Но проект умер в зародыше. Постепенные поломки самых разных деталей - не давали, не то чтоб накопить на апгрейды, они отнимали деньги из личного бюджета и кучу времени на ремонт. То генератор, то карб, то труба прогниёт, то рейку точи, то ходовку собирай и как всегда, начинаешь делать одно - вылазит еще что-то и так до бесконечности. Например как было с ходовкой у меня, подкопил 250$ на реставрацию ходовки, хотел подготовить машину к новым каткам и занижению. В итоге ремонт ходовки обошелся в 400$ и только самое необходимое. Вроде только подкопил на катки - потратил всё на ремонт карбюратора или генератора. Возможно это мне не повезло с вариантом который я выбрал, но намучался и настрадался я с этой тачкой по самое горло, после чего решил однозначно больше не покупать машин старше 95го года и без детальной диагностики на СТО. История закончилась когда застучал двигатель, копил на замену, потом понял, что лучше продать ибо мой бюджет не выдерживает таких затрат. Судите сами, геморрой это для вас или хобби. Я думал хобби, оказалось геморрой))
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
185 тыс.км 10 л / 100 км Семья
Классный семейный автомобиль, который дарит огромное удовольствие при вождении. БМВ точно не подойдет людям которые относятся к авто потребительски, и не готовы к примеру менять масло каждые 6-7тыс км. При покупке авто сразу заложил 1000€ на все ремонты. Двигатель N46B20, сколько людей меня им пугали, по факту: расход максимум получается 10л в городе, трасса 6-7, динамики если вы не гонщик то хватит, расход масла 0 после замены сальников клапанов. Е90/Е91 отличное семейное авто для молодых людей. При покупке сразу рекомендую поменять сальники клапанов, цепь, и заменить резиночки, так как двигатель горячий. АКПП от ZF очень плавная и быстрая, супер просто. На дизеле авто тоже супер, но в салоне теряется та тишина которая есть на бензине, зато приятно удивит расход. Такие авто лучше покупать из Германии или от друзей, так как их любят довести до ужасного состояние, и продать, а потом для всех БМВ ломучие авто. По стоймости обслуживания средняя, что-то дороже, что «-то дешевле. Удачи в покупке и выборе авто. Слава Украине!!!
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
