| Седан | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
Последнее БМВ которое можно назвать надёжным и экономичным 10 газа на 100 км.
Проедил пол Европы не разу не подводила .
А главное проведешь 1200-1500 км выйдешь и идёшь играть с детьми усталости за рулём нет совсем можно ехать сутками !
В обслуге не дорого ходовая макферсон
По электрике немного геморная но если учесть сколько плюсов она дарит то это мелочи
Владел до БМВ всей ленейкой Мерседеса до с класса так вот БМВ это машина а Мерседес это позор.
В гололёд электроника БМВ творит чудеса не когда бы не поверил если бы не ездил сам ехала и не носило даже там где передний привод остонавливался так что если найдете живой экземпляр то точно не пожалеете .
Ну и на последок тем кто хочет БМВ берите 3 литра дизель там дури за глаза и расход по трассе литров 6 ! Надёжен как танк если конечно будете любить машину и грамотно обслуживать .
Пс. БМВ любит сервис и что бы в нее вкладывали деньги !!! Но если один раз вложили то на подержаннее много она не возьмёт однако нужно чинить все и сразу машина не любит фраз по позже сделаю . С таким подходом останетесь без штанов .
Всем удачи . Либити машины и они вам ответят взаимностью ....
