| Купе | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона
Машина очень хорошая. Резвая, маленькая, везде пролезет, по клиренсу практически нет замечаний, хотя далеко не внедорожник. Очень радует маневренность, отзывчивость к управлению, моментальное ускорение при нажиме на "кнопочку". Небольшой минус - купе, хотя как для меня лично - вопросов вообще нет, а при необходимости и 6 человек ездили одновременно в салоне. По ТО выходит не дорого - масло+фильтра около 700-800грн каждые 9000. Что по ремонту: машина не молодая, 23 года как никак, поэтому уже были вопросы по кузову. Вываривала пороги, днище, крылья, красила всё, обработка мовилем+антигравий, меняла родную! выхлопную бочку; сразу при покупке сделана ходовая со стойками стабилизатора, и другими расходниками, перед зимой поменяла тормозные диски и колодки, рулевую рейку. Всего вложено около 2000$. Вроде много всего сделано, но это за 2.5 года - раз, и два - до меня машина была в одних руках, и была как запасной вариант, и особо за ней никто не ухаживал. На данный момент машина вообще не требует вложений - бери и езди. В общем - довольна, но семья растет и нужно авто побольше :D
P.S. расход 13 по газу летом с кондером, зима - 12-12,5, опять же по газу.
