дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива
дорожный просвет, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания
Шумоізоляція і керованість на висоті.
З мінусів, малий кліренс та жорстка підвіска.
За час володіння значних капіталовкладень не потребувалось.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
+ і -
експлуатація 3 роки.
попередні авто: жига 7, Хонда цивік, б5, каділак сrx, мерс с180
порівняти є з чим.
мрія школяраале реальність сурова
-
обслуговування на порядок дорожче бо БиМиВи. після б5 незвично низька посадка. За містом бездоріжжя _ не варто. Зима- окрема історія, лопатку раджу возити, і рульом сильно не крутити, бо носить жжжостко.
продажа 2 дверн. хетчбека - проблема.На 210 тис кап рем двігла бо брала 1 л. на 1000 км масла. Ремонт 23 тис, аналогічний ремонт мітсб авто 2010 року 12 тис. На подвеску раз на рік 4 тис. легенько.
перед купівльою раджу прокататись в зимню погоду, задній привід потрібно розуміти
+
Нуууу..авто треба любити, і воно відповість тим же. Не дивлячись на мінуса є і позитив. За три роки ні разу не підвела, жодного разу не було щоб не завелась в будь яку погоду. Салон 5+, якість пластика 5+, сідухи 5+ спина не болить через 700 км., розхід 8 л. місто, за містом 6.5л. Це машину вихідного дня і для душі 100% не на кожен день. Для холостяка саме то. Але я в ній кайфував все таки. Вік на жаль.
гарно подумайте перед купівльою - кожному своє.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Хороша машинка, чудове керувня,стіїкість на дорозі,малий розхід,не так сильно підається корозії
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Гниє швидко, постійно вилітають шарові, часто вилітають сайлентблоки. Проблеми з маслянним датчиком. А так все гаразд. За вихідні їздив до 1000 км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Немає рівник серед кросоверів його класу взагалі !!! Хто мав або має дане авто , той зрозуміє про що я : - Самий надійний автомобіль з сімейства БМВ 2.0 дизель + автомат zf, повний привід. Економний витрати пально по місту до 8 літрів . Комфортний , тихий, маневрений, надійний, дешевий у ремонті . Володію більше 4 років за час експлуатації заміна тільки розвідників !!!. При покупці бмв людина яка буде куплятий автомобіль має розуміти що ціна бмв на пряму залежить від обслуговування попереднього власника. Головне доглянуте авто з нескрученим пробігом !!!
