динамика, управляемость, дизайн кузова, качество материалов, качество сборки
простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
простор салона
Дуже надійне авто bmw e30 1.8i керованість тормоза радіус розвороту у місті Дуже маневровний економічний по витраті палива в обслуговуванні не дорогий в порівнянні з іншими авто цього цінового сегмента по ходовій частині гарна шумоізоляція, двигун з мінімальною кількістю електроніки тому Дуже надійне.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона, стоимость обслуживания
Автомобіль дуже жвавий та динамічний. Поєднання потужності та габаритів просто неймовірне.Притбав авто за символічних 2.5 тис $ А задоволення на всі 5. В обслузі трішки купаються але якщо замінювати запчастини по регламенту то ремонт випадає дуже рідко. Цілком прийнятний автомобіль на свої гроші. Хто любить драйвову їзду той оцінить!
Когда пришло время покупки моего первого автомобиля, я долго выбирал из 20-ти летних старичков, так как денег было не очень густо...И в конце концов выбор пал на любимую марку - БМВ в кузове е30. Это легендарный автомобиль конца 80-х начала 90-х. О покупки данного авто не пожалел ни минуты. Кузов купе и прочнее и на мой взгляд намного красивей седана, но и менее удобный для посадки пассажиров на заднее сиденье, но для меня это не критично.Машина просто суперски ведет себя на дороге, из-за заднего привода вес идеально сбалансирован с пропорцией 50 на 50 между передней и задней осями, соответственно в поворотах и на скоростях авто как вкопанное на дороге. Интерьер и экстерьер хоть говорят морально устарел, но черный цвет рестайлинговой купехи с легкими дисками диаметром 16 дюймов и хорошим качеством лакокрасочного покрытия смотряться далеко не плохо на фоне ланусов, акцентов и уж тем более авто отечественного производства. Двигатель хоть и не слишком мощный - 102 лошады, но при весе в 1тонну едет отлично... Во общем если найти аппарат в харошем состоянии - это очень надежный, удобный и быстрый автомобиль, так как за 5 лет эксплуатации не подводил ни зимой ни летом!!! Удачи в выборе.!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Гниє швидко, постійно вилітають шарові, часто вилітають сайлентблоки. Проблеми з маслянним датчиком. А так все гаразд. За вихідні їздив до 1000 км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Максимально непередбачувана бричка. Постійно глючить датчик положення керма, через що не працює круїз по трасі. Не дивлячись на свої переконання щодо екології, обслуговувати її вкрай дорого та нерозумно, особливо на 35d. Розхід 16л в місті, на менше не розраховуйте. Лінзи до 250к виграють. Якість матеріалів наднизька. Шкіра тріскає, гумований пластик розкришується. Постійно скрипить ляда як стара гарба. Коробка штовхається. Повторюся, авто було в близькоідеальгому стані на пробіг 250к. Щоб увійти в зиму, необхідно було викинути в авто більше 2к$. Надзвичайно щасливий, що вдалося помінятися на свіже авто іншої марки, ще й трохи заробити. До bmw повертатися не планую і нікому не раджу встрягати в це старе лайно. Є набагато приємніші речі, в які можна вкладатися коштами та часом. А bmw має бути дуже свіжа, а краще нова або електрична. А ці старі корчі краще споглядати зі сторони. Досі споглядаючи чергового е70 в потоці пробігає холодок по спині, а потім щаслива посмішка, що то не моє До того ж у 35d не рідкість відмирання блоку керування "мізків", замовити які навіть у оф дилера нереально, бо не підійдуть. Тоді авто лише на шрот. Незалежно від озвученої ціни, продати його в ідеальному стані дорожче 14-15к майже неможливо. Тому не думайте в ту сторону, воно того не варте
