44 отзыва о BMW 316

Очень хорошая машина для тех кто любит быструю езду, комфорт в салоне, а также достаточно экономичнный расход топлива( около 9 литров в городском цикле и 7 литров по трассе), что немаловажно при нынешних, постоянно растущих, ценах на бензин. На мой взгляд это идеальное авто, в своей ценовой категории, для любого молодого человека который любит скорость в сочетании с комфортом. Из недостатков можно добавить низкий клиренс, всего 110 мм., что на наших убитых дорогах является большой проблемой, особенно когда выезжаешь куда то за город, в деревню. Но когда едешь по трассе машина ведет себя идеально, будь то скорость 80 км или 180 км. машина трассу держит идеально!

Автомобили BMW - это моя слабость. К сожалению не у всех хватит средств на покупку такого авто. Но я довольствуюсь свои железным конем BMW 316 I E36 седан. Отличная машина для меня и моей семьи. Не подводил меня ни разу за 5 лет владения.

BMW 316 I стал моим первым автомобилем, купленным еще три года тому назад, кузов E-36, седан. За три года эксплуатации этим автомобилем я в целом ни разу не пожалел о том, что его приобрел. Безотказная машина, не требующая к себе, даже несмотря на возраст (1999 год выпуска) особого щепительного ухода - частые поломки и прочие проблемы в духе "ой что то не заводится" ей не свойственны, заводил даже в минус 35 градусов после стояния на морозе. Салон достаточно комфортный и я бы не сказал что он чем то хуже чем салон какой-нибудь современной бюджетной иномарки. Радует актуальный до сих пор функционал - ABS, гидроусилитель руля, подогрев стекла, климат контроль на 2 зоны салона, удобная регулировка сидений в 3 положениях. Хотя стоит отметить, что некоторых современных функций конечно не хватает. Мощность не очень большая - 105 лошадок, но на легкий кузов их хватает и темп движения вполне нормальный. Для города автомобиль более чем не плохой и на трассе дорога не превращается в сущий Ад, НО вот для бездорожья этот автомобиль не создан - очень низкая на мой взгляд посадка и маленький клиренс, сам раза 2-3 очень не приятно застревала, а на некоторых "искусственных неровностях отечественных дорог" и путях даже ширкал брюхом, что не радует. Так же со временем разболталась подвеска и по хорошему ее нужно менять целиком. Нарекания есть и к кузову - достаточно много "сверчков", т. е. посторонних шумов в салоне, поскрипываний и прочего, что раздражает, а в техническом плане автомобиль более чем надежный и не капризный. Средний расход - 8-9 литров город, и 7 трасса. В целом доволен. Ну и стоит добавить - подлинно немецкое качество говорит само за себя.

Когда пришло время покупки моего первого автомобиля, я долго выбирал из 20-ти летних старичков, так как денег было не очень густо...И в конце концов выбор пал на любимую марку - БМВ в кузове е30. Это легендарный автомобиль конца 80-х начала 90-х. О покупки данного авто не пожалел ни минуты. Кузов купе и прочнее и на мой взгляд намного красивей седана, но и менее удобный для посадки пассажиров на заднее сиденье, но для меня это не критично.Машина просто суперски ведет себя на дороге, из-за заднего привода вес идеально сбалансирован с пропорцией 50 на 50 между передней и задней осями, соответственно в поворотах и на скоростях авто как вкопанное на дороге. Интерьер и экстерьер хоть говорят морально устарел, но черный цвет рестайлинговой купехи с легкими дисками диаметром 16 дюймов и хорошим качеством лакокрасочного покрытия смотряться далеко не плохо на фоне ланусов, акцентов и уж тем более авто отечественного производства. Двигатель хоть и не слишком мощный - 102 лошады, но при весе в 1тонну едет отлично... Во общем если найти аппарат в харошем состоянии - это очень надежный, удобный и быстрый автомобиль, так как за 5 лет эксплуатации не подводил ни зимой ни летом!!! Удачи в выборе.!