Отзыв Привет всем!Вот прошел месяц, как я собственными руками и дурной головой уничтожил свой авто в ДТП. Эмоции схлынули, соответственно можно описать все достаточно объективно. В тот момент, когда я брал свою 325 в пределе моей досягаемости были - либо сильно б/у немецкой тройки (ауди, бмв, мерседес), либо новые - логан, фьюжн и тому подобное. Б\\у японцы не рассматривались ввиду их крайней внешней непривлекательности. Я думаю, никто спорить не будет, что с дизайном у япов туго. Покатавшись на новых авто вроде логана пришел в выводу, что это не мое. Никакой динами не прослеживается. Поискав в инете, просмотрев много предложений остановился на 325 в кузове Е36. Цена более чем приемлемая, никаких кредитов, отзывы тоже положительные. Подобрал 325 12/1991 г.в. Не пожалел. Никакого намека на коррозию, очень приличная динамика. За год наездил 30000 км, ни разу не подвела меня машина. Сравнивал с Ланцером Х - внутри, бесспорно Ланцер лучше. Однако на дороге по сравнению с 325, даже 150-сильный Ланцер - просто овощ, как со светофора, так и на трассе. На новую 325 я пока не зарабатываю, но Е46 уже вполне могу себе позволить, что и сделаю в ближайшее время. В корне не согласен, что 10..15-ти летние немцы разваливаются. Если за ними ухаживать и нормально обслуживать, то никаких проблем с ними нет. Для сравнения - я за год потратил денег на машину значительно меньше, чем знакомый на КАСКО для Фокуса и прохождение 2 ТО. Вот вам и древняя машина. Так что не стоит бояться старых немцев - нужно просто правильно их выбрать перед покупкой.p.s. При аварии подушка и преднатяжители сработали и я получил 2 синяка, а машина восстановлению не подлежит. Водитель эвакуатора сказал, что передо мной увозил Амулет (те же 250000 р.) так он смялся как картонный и подушки не сработали, трупы внутри. Так что делайте выводы. Всем удачи на дорогах.
суровый мужчина
06 августа 2008