| Привод |
Динамичная, отзывчива. Спортивный характер. Экономичная (конечно не ваз по стоимости запчастей, но и ломается редко.
усталость металла, ржавчина местам.
Моё первое авто, кроме того будучи студентом и не располагая особо финансами - такой вариант в самый раз. 140 лошадей и спорт режим на коробке делают этот аппарат весьма резвым в своем классе. Салон кожа, торпеда простовата в пластике, ну студенту сгодится ) По запчастям - море деталей на разборках, много неоригинала. Мастера знают машину хорошо, мотор М42 весьма ремонтопригодный и неприхотливый. Какое то время стала подъедать масло заметно. Поменял прокладку клапанной крышки и прокладки свечных колодцев - заливало цилиндр маслом, после этого жор масла практически исчез. За два года поменял только суппорта тормозные задние - там один стал подклинивать и дико скрипеть. Заодно тормозные диски задние и колодки по кругу. Все вышло тысяч в 16 с работой. Ну и регулярно фильтры, масло. Сломался один раз стеклоподъемник водительской двери - примерзло стекло, потом сам починил но иногда выскакивал там шпингалет в дальнейшем. Не слишком надежно сделаны они, на мой взгляд. По дизайну машина вполне смотрится, только ноздри с широкой каёмкой и квадратные края фар выдают её возраст )
