- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
Дизайн. Управляемость. Надежность конкретного двигателя.
Клиренс. Ранфлет резина.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Дизайн. Управляемость. Надежность конкретного двигателя.
Клиренс. Ранфлет резина.
Купил бу с пробегом 32к в трейдине. За год эксплуатации менял только расходники. Накатал 20к. Минусы. 1.Плавятся фары если постоянно ездить с ближним. Лечится только замена фары целиком цена 20к за одну. 2.Резина ранфлет, 1 раз меня спасла, доехал на пробитом колесе как на нормальном до монтажа. Но я с ней заколебался машина просто дубовая, не гасит удары вообще. +весит очень много, ну вообщем всем известно что ее выкидывают при выезде из салона опытные бмвшники. И покупают докатку. 3. (субьективно) Салон по восприятию материалов похуже чем у а4, грубовато пластик не по мягкости а по крупности фактуры. 4. Клиренс и задний привод. Зимой помучился. Плюсы. 1. Красивая) Очень девчёнкам нравится... Кстати хоть и не 7ка бмв, но на дороге вполне так уважают. 2. Рулится как картинг. 3. Расход 11 литров при очень активной езде. Масла не ест впринципе ни грамма, в отличии от 325ой. 4. У меня почти самый слабый движок всего 150лс, мне хватает вполне, макс разгонялся 230по спидометру. (если честно после 190 уже не едет, чисто на энтузиазме) 5. Ну по надежности, повторюсь кроме ее фирменых болячек типа плавящихся фар, не было ни одной проблемы. Общее впечатление машина хорошая. если вас не смущает клиренс и задний привод. Все остальное в принципе решаемо. Сейчас продал ее, по секрету скажу смотрю в сторону ауди а5 спортбэк кватро. Бмв как то больше не хочу.