| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 193 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки
Проблем немного в принципе,единственная проблема оригинальных запчастей практически нет в наличии,приходится заказывать через дилера а это 10-15 дней ждать,что вызывает некоторое неудобство...
Когда только купил,машина была просто в хламе,пришлось поменять всё практически.......тормоза в сборе полностью,подвеску родную выкинул поставил вайтек ультра ГТ,с занижением 40мм.Поменял ввесь передок со всеми сайлентблоками и зад тоже.Полностью рулевую.Поменяна помпа ,термостат,корпус термостата,ролики,ремни,натяжители цепи,прокладка крышки клапанов,свечи,все фильтры,передняя защита и вся пластмасса впереди,поставлен ксенон везде,замена штатной оптики на белую,поменяны оба радиатора.Диски на 17 разноширокие с 90кузова и новая резина пирелли сотто зеро,Распорки передняя задняя вишерс,Ставил все запчасти оригинал бмв,потому что цена приемлема и срок службы реально намного больше чем лемфёрдера.Да еще поставил выхлоп ввесь 60мм труба, Симонс рейсинг,задний спойлер Рэйсинг динамикс,Музыка вся Алпайн,магнитола,усилитель,саб,в штатных местах ДЛС 13см.Пока в восторге от машины,...Очень доволен..Да еще поменял сцепление в сборе,эластичную муфту,подвесной,подушки двигателя и коробки,вискомуфту ,вентилятор,диффузор,.
