дизайн кузова, динамика
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
...прекрасная машина, с отличными ходовыми качествами. Двигатель и его мощность в самый раз для ощущения скорости, комфорта и радости от обладания такой красоткой. Так как история машины на столько чиста, что признаться третьими хозяевами по правде...Первый хозяин досматривал исправно, а вот второй уже перешёл на эконом ТО - короче катал в упор... Пришлось всё поменять на новое, что сознательно недосмотрел второй хозяин. Девочка - машинка, заводная, хотя можно её назвать молодящейся тётей т.е. даёт в удовольствие себе и водителю...
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
динамічний авто. надає массу вражень і емоцій. відносно не дорогий і молодіжний
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
