- Управление5.0
- Надежность4.0
- Комфорт3.7
- Цена4.3
- Дизайн4.7
качество сборки, дизайн кузова, динамика, коробка передач, тормоза
дорожный просвет, объем багажника
качество сборки, дизайн кузова, динамика, коробка передач, тормоза
дорожный просвет, объем багажника
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Хорошая резвость , мягкая подвеска , но нужно с нашими дорогами смотреть за ней. Всегда пойдет боком когда захочешь . Маленькая в салоне, газ нету куда поставить , больше машина для двоих , но не для семьи.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Машина которая удовлетворяет водителя любого класс ! Так как набирает скорость и управляешься BMW - нет автомобиля который смог бы повторить подобное! Размер машины я бы назвал "+" но уж ни как не "-", при сборке с двигателем N73 (118i) - автомобиль превращается в совокупность надежности и удовольствия в управлении. Авто не отличается высокой ломкостью, расходники в соотношении в обслуживании с Шевроле Лачети (на пример), расход топлива от 8- 10,5л. ( ПО ГОРОДУ), трасс - 6 - 8л. Кто хочет попробовать BMW - это именно та модель с которой стоит начать это знакомство!
Кто хочет влюбиться в bmw начните с "копейки",и вы уже не сядите на другую марку авто.BMW-это стиль жизни!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Хорошая резвость , мягкая подвеска , но нужно с нашими дорогами смотреть за ней. Всегда пойдет боком когда захочешь . Маленькая в салоне, газ нету куда поставить , больше машина для двоих , но не для семьи.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Завжди мріяв про х5, після е34 та е46 зрозумів що БМВ це моє. Головне не жаліти грошей м не брати по дну ринку, це будет гівно. Шукайте повну комплектацію! Проекція так як и доводчики дверей кажуться не потрібні, але після володіння автомобіля с ними розуміешь що дуже круті функції. Комфортний автомобіль але я обезшумив повністю стало ще краще и музика заграла топово! Сидіння дуже круті с кучею кнопок які допоможуть настроїти їх ідеально під вашу спину. Салон классний, тільки надо міняти екран бо він видає роки. Масло міняю через 7000 мотор шепче, прошита до 310 кобил, динаміка класна для такого жиробаса. Росхід 12+ по місту. За рік ТО акпп роздатки, та поміняв свічки накалу. Стоїть гідропітвіска стабілізатори, та короткоходна рульова, так це дорого воно того вартує!! Машина в любий поворот на любий швидкості влітає. У мене r19, поїздив на 20 дуже жорстка і резина набагато дороща, Тому 19 не більше. Дуже якісне авто, якщо доглядати проблем не буде!! Обслуговування ніби дорого, але якщо зрівняти з іншими авто то ненабагато зовсім!