дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
динамика, расход топлива
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
Отличный автомобиль, универсальный, достаточно места как в салоне так и в багажнике. Дизайн кузова и салона- на высоте. Управляемость и надёжность- как у лучших представителей марки. Советую покупать в рестайлинге 15-го года.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость
Дуже економна машина і водночас динамічна. Приємна їзда дорогами , чутливий руль, легка керованість, малий радіус розвороту . На такому пробігу полетіли лише 1 салінблок, купив відразу 2, на сервісі сказали недолік низькопрофільна шина і вдодачу лежачі поліцейські. Все решта тіп - топ.
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
