дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Поделюсь своими впечатлениями об автомобиле BMW 116 с ручной коробкой передач. Прекрасный автомобиль от создателей BMW.Достоинства – красивый, хорошая аэродинамика, прекрасные ходовые качества, приятный интерьер.Недостатки – очень жесткий, плохой обзор заднего вида.Теперь по порядку. По высоте автомобиль смотреться низковато, но из практике скажу, что он на много выше, чем небольшие городские автомобили. Приведу пример, если по высоте сравнить деу – матиз с BMW, то BMW выигрывает на все 100%, там, где матиз задевал брюхом, BMW пролетает безо всяких задеваний. Поэтому не скажу, что автомобиль очень низкий.По обслуживанию скажу, что двигатель довольно надежный за 40 000 пробега была проблема с дроссельной заслонкой.По ходовой части, замена рулевых наконечников и стоек стабилизатора, колодки.А вот по коробке передач скажу, что к 40 000 пробега, диск сцепления потребовал замены, автомобиль стал дергаться (довольно небольшой пробег, чтобы менять сцепление на мой взгляд).Расход топлива на трассе 6.7 литров, в городе не меньше 12 литров, будьте к этому готовы. В остальном только положительные эмоции. В целом автомобилем очень доволен.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость
Дуже економна машина і водночас динамічна. Приємна їзда дорогами , чутливий руль, легка керованість, малий радіус розвороту . На такому пробігу полетіли лише 1 салінблок, купив відразу 2, на сервісі сказали недолік низькопрофільна шина і вдодачу лежачі поліцейські. Все решта тіп - топ.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Тройка хорошая машина, но только когда пробег не большой, начиная с 150к появляется много проблем, такие как: - масло течет со всех щелей, обычно это клапанная крышка и прокладки - цепь грм - рулевая рейка - учитывая наши дороги, ходовку нужно перебирать, я менял полностью всю вышло около 30к грн Совет любителям вкинуть бабок в машину, обвесы и внутрянка, руль приборка и так далее, да это в конечном итоге поможет продать машину, но вы не заберете обратно деньги с вложения, легче снять все что поставили и продать отдельно и машину тоже.