- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Машина имеет шестиступенчатую механическую коробку передач и разгоняется до 100км за 6.4 секунды
Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч
Купе | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Машина имеет шестиступенчатую механическую коробку передач и разгоняется до 100км за 6.4 секунды
Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч
Зато новая начинка спортивного "кольценосца" способна поразить воображение даже искушенного профессионала "красивой жизни". Audi TT мелькает перед глазами с 1998 года, но вряд ли кто скажет, что она морально устарела. Все дело в гениальной простоте формы: ровный полукруг с одинакового размера капотом и багажником. Своеобразный андрогин, который совместил в себе женское и мужское начала. На 69% машина сделана из алюминия, и на 31% из стали. Благодаря алюминию ТТ намного легче других автомобилей своего класса. Заглянув внутрь, понимаешь что это уже не спорткар, а скорее автомобиль представительского класса. Под рукой водителя можно установить джойстик MMI, систему единого контроля над всеми функциями, наподобие BMW I-drive. Задняя подвеска - многорычажная, что создает эффект автоматического подруливания. В общем автомобиль ребятки просто супер!!! Советую и вам.