- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
230 л.с. | Мощность двигателя |
2.2 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Полюбил я эту машину еще задолго до того ,как стал ее владельцем.До неё пришлось поездить на Вектре,Омеге,Монтерее.Потом пересел на А6 2,5 тди 96 гв.ипроездил на ней 3 года пока не украли.Потом пересел на Омегу и стал искать ЕЁ.Хотелось двигатель 2,2 турбо,автомат ,кузов универсал да и что б живая была ещё.Почему такой набор?В основном езжу по городу,двое детей,да и в село приходится часто ездить."Ну и купил бы себе Омегу в универсале и не парился"-скажете вы.Да нет ,хотелось ЕСКУ и точка.Буду всю жизнь помнить тот день когда увидел её на СТО (перекупщики готовили к продаже) .Обсмотрел со всех сторон поспрашивал мастеров-состояние на 4+,а потом попросил проехаться...
Когда ты садишся в эту машину - у тебя меняется восприятие мира,когда ты нажимаешь педаль газа и она без пробуксовки(постоянный полный привод) плавно бросает тебя вперёд и ускорение наростает как лавина .100,150,200(а турбина только начала дышать во всю грудь)250 и дальше страшно.И приэтом она послушна и предсказуема,комфортна и стабильна.Редкая машина воплощает в себе так много качеств сразу:прочность ,надежность,представительность,спортивность,универсальность,комфортабельность и безопасность.НЕ ПРОЩАЕТ ОНА ТОЛЬКО ЧУВСТВО ВСЕДОЗВОЛЕНННОСТИ КОТОРОЕ САМА ЖЕ И ДАРИТ.
Я уже год как продал свою ЕСКУ и всьо что я чувствую сейчас можно передать словами из песни Трофима "Я СКУЧАЮ ПО ТЕБЕ,КАК АПОСТОЛ ПО СВЯТЫМ МУКАМ...