- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость
Нельзя низкопрофильную резину. Это не для наших дорог. Не больше 20-радиуса.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
340 л.с. | Мощность двигателя |
4.1 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость
Нельзя низкопрофильную резину. Это не для наших дорог. Не больше 20-радиуса.
У меня третья Q7. Первые две были бензиновые - 4,2. Последняя (сейчас) 4,2 турбодизель. Самолет, по разгону равных не много! Трасса - 9 - 12 литров, как едешь. Город огорчает - 16 - 22 литра. В-общем достаточно экономично, учитывая мощу! Ездовые качества - отменные! Едешь - отдыхаешь, в любом режиме. Отделка салона, комфорт - безупречные. Надо пролезть по бездорожью - пожалуйста: есть пневма и "кваттро", у меня никогда отказа где-нибудь проехать не было. Отличный автомобиль. Если бы и захотел поменять, то только на такой же или 6-литровый турбодизель, да и конкуренты слабоваты.