Отзыв Audi Q7 2011

Пишу отзыв сразу с двумя целями. Во-первых, рассказать о машине и её поведении на трассе. Во-вторых, рассказать о занимательном путешествии /Машину купили в апреле 2011, собирали чётко под себя. Ничего лишнего и всё необходимое. Так как машина рассчитывалась сразу на семью с тремя детьми, то брали трёхрядку (чтоб все помещались), с кожей (чтоб мылась хорошо), подогревы только впереди, климат двухзонный. Панорамная крыша, обвес Sline, цвет exclusive. Машина эксплуатируется в городе и ближайшем пригороде. Сказать честно - машина не для города. Пробки, парковки, постоянное тыр-пыр на светофорах просто вымораживают. Движок достаточно приемистый, тормоза хорошие, всё это в купе с приличной массой при толкотне в пробке способно довести до тошноты. парковка отдельная тема - несмотря на наличие камеры и парктроников найти место надо ещё постараться. Размер машины, по-настоящему, начинает радовать когда едешь на дачу взяв всех детей и пару родственников - даже при поднятом третьем ряде сидений в багажник влезает всё что нужно. Или наоборот - едешь в магазин за крупногабаритом - разложил второй ряд и вези что хочешь. Динамика у машины отличная. Нажал педаль и она пошла. Не BMW 5 конечно, но для своей массы скорость набирает отлично. По трасс машина идёт просто изумительно. Я больше 180 никогда не ехал, но на этой скорости никаких дискомфортных ощущений не испытываешь. Самый большой минус в эксплуатации - расход масла. У меня примерно на 3000 съедается 1 литр и приходится доливать. Хотя на сервисе ребята говорят, что это мне очень даже повезло. В итоге - при ТО просто беру пару-тройку литрушек в багажник и голова не болит не о чём. Машина очень комфортная, подвеска пневмо регулируется как хочешь. Я предпочитаю ставить в dinamic. Так меньше кренов при поворотах. Жена предпочитает auto. Теперь собственно о поездке. Собрались мы с друзьями в Киев на финал ЧЕ. А так как собрались за пару дней до него, то на самолёты и поезда с билетами был напряг, да и в Киеве мы решили взять пару телеков т.к. ценник раза в два дешевле нашего. Долго не рядились. Сели, да поехали. Никакой подготовки перед поездкой для машины я не делал. Взял только антирадар, да регистратор приклеил на всякий случай. Выехали около 10.00 в воскресенье. . В целом трасса позволяла идти 160-180 без особых трудностей. В Беларуси после поворота к Гомелю и вплоть до самой границы с Украиной идёт дорога с одной полосой в каждую сторону. Обгонять напряжённо, но так как местные почти все ездят с чётким соблюдением скоростного режима, то Q7 позволяет лёгким нажатием педали акселератора оставлять их позади. Трасса по Украине не ахти, куча выбоин, неровностей. Гайцов немного, радары у них устаревшие, палятся антирадаром за километр. Общее время в пути у нас составило около 12 часов - мы и останавливались перекусить бутерами, и заправлялись пару раз. Обратно ехали в среду. Добрались за 11 часов. В основном из-за границы. В этот раз прошли все процедуры минут за 15. Q7 показала себя в дороге очень комфортной и удобной. Я лично ехал и за рулём и на переднем и на заднем диване. Комфорт просто отличный, ноги есть куда деть, боковая поддержка сидений очень приятно сглаживает крены в поворотах, подвеска скрадывает все неровности дороги. Динамика отличная, расход топлива более-менее нормальный. Мы шли с кондиционером всю дорогу (на улице почти всё время было +30), на 1000 километров ушло где-то 1,8 бака (около 180 литров). Причём ощущения такие, что Q7 на трассе в своей родной стихии, выдаёт и мощь и управляемость. Так что рекомендую всем. Удачи!