- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Немец.
Нет атмосферного V8.
Привод |
Немец.
Нет атмосферного V8.
Всем привет. Владею данным автомобилем больше года, пробег 26500 тыс. км. Проведено второе ТО. Масло пока НЕ доливал, езжу от замены до замены, хотя люблю двигатель "крутить". Приятель имеет А4 с тем же 2, 0 tfsi масло не доливает. В общем всем сомневающемся людям хочу сказать, что проблема "масложора" на Q5 второго поколения решена. В целом автомобиль комфортный, даже на 20х колёсах и вызывает только положительные эмоции. Радует внутренний S-пакет, очень приятный и удобный спортивный руль, который хочется держать двумя руками. Глубокие спортивные сидения хорошо держат спину, после них стандартные сидения Infiniti FX 37 показались бабушкиным диваном. Единственное чего не хватает - это динамики разгона, 2, 0 литра маловато для такого веса. Тестировал Tuareg 3.0disel - разгон после Q5 не впечатлил. Audi А6 с тем же 3, 0 литра дизель вдавливает в спинку заметно сильнее, видимо "Робот" подходит лучше для этого двигателя. В общем после гарантии планирую взять Q5 3.0 disel или SQ5, благо что такую уже можно купить в России. Всем удачи.