- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
качество материалов, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания
Привод |
качество материалов, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания
Приобрёл автомобиль Audi Q5 в июле 2011 года в салоне . Двигатель 2.0 TFSI, 211 л. с., МКПП. Обошлась машина с доп. оборудованием 2 млн. 120 тыс. .Через год при пробеге 25000 км упала педаль сцепления - пригнал на сервис, ждал запчасти 2 недели, по гарантии поменяли выжимной и вилку, но сцепление после этого стало работать с рывком. К концу гарантии, при пробеге около 50000 км, расход масла дошёл до до 1 литра на 850 км, на сервисе успел по гарантии поменять поршневую (без гарантии замена примерно 170000 . ).Сейчас машине почти 3 года, пробег 67800 км, отогнал на сервис - машина дёргалась на малых оборотах и появился гул в районе коробки. Диагностировали неисправность сцепления и маховика - стоимость 120 тыс ., согласился на замену из-за гарантии в 2 года. Вчера позвонили с сервиса - объяснили, "что поменяли всё, но при тестировании якобы появился какой-то "вой" и выяснили, что в коробке много стружки, отправили запрос , ждут ответа", обозначили стоимость новой коробки - 530 тыс ! Поэтому, если будет удорожание ремонта - попрошу поставить всё как было и заберу машину, сделаю у народных умельцев и буду продавать.Вывод: хорошая машина, но может запросто оставить "без штанов".Достоинства авто: Комфорт, отделка салона, управляемость, экономичность.Недостатки: Поломки основных агрегатов (коробка, двигатель) на малом пробеге, дорогостоящий ремонт.