- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, дорожный просвет, управляемость
цена
Привод |
динамика, дорожный просвет, управляемость
цена
Авто приобретено в 2008г взамен ВОЛЬВО ХС70 2007г вып(задолбали проблеммы с электроникой) Комфорт на 4 с + летом нехватает вентиляции сидений зимой подогрева лобового стекла в районе щеток климат работает без нареканий от -45С до +42С На режиме "КОМФОРТ" подвеска достаточно комфортна но всеже жестковата хотя за счет этого нет продольной раскачки на скорсти 110-140км и нет кренов в поворотах Управляемость на высшем уровне , АУДИ это отдельная строчка в автопроме ПОЛНЫЙ ПРИВОД + ПНЕВМОПОДВЕСКА +ЕДС уверенное движение по любому покрытию в любую погоду (при соблюдении разумной СКОРОСТИ) Динамика приличная "ХОРОШО" потому что есть модели с более мощными моторами но и этого (2,7ТДИ) хватает как на трассе так и в городе При пробеге 60000 км заменил ; передние тормозные диски правый ступичный подшипник тормозные передние колодки расходный материал, требуют замены каждые 10000км из-за системы "сушки" тормозов , заводится без допподогрева до -24С без проблемм при заправке "Арктикой" до-35С после запуска при температуре ниже 25-27С при 1/3 бака глохнет прихватывает пепепускной клапан при эксплуатации в условиях низких температур рекомендую бак держать по максимуму Реальный расход=паспортному 7,2-7,6 на трассе 8,5-9,2 в городе Хотелось бы цену на 15-20% ниже тогда все будет гармонично Проходимость для легкового универсала обалденная кажется что авто может ВСЕ идет там где проходит УАЗ и стоит "НИВА" на наших "дорогах" рекомендую 17"диски и резину 60-65 не будет проблемм с шиномонтажем