699 отзывов о Audi A6

Чудовий автомобіль. При купівлі бу авто, тре уважно дивитись і запитувати про сервіс. Скажу одне. Якщо був хороший сервіс і оригінальний пробіг, то будете отримувати тільки задоволення, якщо навпаки, то все буде навпаки. Ну як мабуть і з любим автомобілем бу. Коробкою cvt взагалі вражений. При швидкості 140 позначка на тахометрі до 3-х тис.

Красивый дизайн очень хорошая по трассе! Качество материалов рулеться очень комфортно.

Машиной очень доволен. После нее тяжело подобрать что то подобное.
Эргономика салона - все под рукой и на тех местах, на которых должно быть, все под рукой.
Внешний вид хоть супер, хоть модель и устарела.
Двигатель 1,8 турбо + поставил газ
реальный расход 7/12 по бензину и 10/15 по газу
содержание: не могу сказать что дешево. Зато когда сделал то это на года и машина доставляет удовольствие. То есть следить надо и делать все своевременно, тогда машина будет в радость.
Итог: когда говорят о двух радостях для водителя, когда покупаешь и когда продаешь машину, то в случае с Ауди А6С5 радости от продажи у меня не было, было грустно расставаться с нею. Но надо двигаться дальше

Дорогая в обслуживании,хороший просторный салон,большой багажник,очень низкий клиренс для наших бездорог. Подвержены коррозии передние крылья.Обалденный дизайн.

идеальный автомобиль! резвый, мощный, надежный, комфортный, красивый, тихий,

Супер машина,если не жлобится 1. купить чуть дороже.2.покупать нормальные запчасти и вовремя менять. 3 Расход великоват с акпп.4 низковат клиренс и длинная база.5.на трассе как вкопанная даже на 160.

Авто очень комфортное, не дорогое на сегодняшний день. От езды получаешь сплошное удовольствие. Запчасти есть все и доступны.

Надежный автомобиль т.о. масла расходники цены доступные хорошая шумоизоляция ходовые качества классные надёжный автомобиль vag

Audi A6 многие считают золотой серединой между откровенно драйверской пятеркой BMW и статусной ешкой Mercedes-Benz
Автомобили Audi всегда отличались коррозионной стойкостью. Не исключение и А6, к тому же некоторые детали кузова, например, капот и передние крылья, сделаны из алюминиевого сплава. Самые массовые бензиновые модификации с агрегатами 2,4 и 3,2 л. Они отлично соответствуют драйверскому характеру модели. Ходовая А6 в меру сбитая и отличается высокой энергоемкостью, сглаживая многие изъяны дорожного покрытия. Уверенно ведет себя шестерка и на высоких скоростях, благодаря чему данная модель вполне обоснованно претендует на статус драйверской. Способствуют этому информативное рулевое и мощные тормоза.
Интерьер соответствует классу этой машины: кожаная отделка, а также мультируль, омыватель фар, ксеноновая оптика, парктроник, климат-контроль, датчики света и дождя скорее, правило, чем исключение.Для пассажиров сидящих сзади, предусмотрены отдельные дефлекторы системы климат-контроля, расположенные сбоку на центральном тоннеле кузова и в боковинах средних стоек. Запаса места для ног на галерке достаточно даже высоким людям, Салон А6 соответствует премиум-классу модели – материалы отделки качественные и добротные, аккуратно подогнаны и отличаются хорошей износостойкостью. Шумоизоляция отличная.
Советую, любителям быстрой и комфортной езды!
P.S. В большие снега, авто ни разу не село на пузо и не застряло!

Авто в целом хорошее но динамика оставляет желать лучшего. 13.7с до 100км/ч при объёме 2.6 и 150л.с. Расход город - 14л/100км, трасса 8л/100км. Обслуживание и впрям дорогое. Китая много, но если ставить Китай, то через 2-5т.км опять все меняешь

Очень советую, надёжный , комфортный и экономный автомобиль.
Все понравилось.

Расход уменьшит бы. А так хорошая машина за свои деньги . У меня универсал. Выручает

Хороше авто на кожен день. Головне вчасне обслуговування,і хороша якість дизеля в моєму випадку

Машина очень хороша! До этого ездил на Audi a6c5 2,8quattro, prado 4,0, audi a4 1,8t, accord 2,4 ,Tesla s70d, И так далее. Сравнить есть с чем. Реально в автомобиле все хорошо: и дизайн и динамика и качество сборки и адекватные цены на запчасти. Обслуживание не у официалов. Управляемость выше всяких похвал. Тормоза машину останавливают моментально. В салоне ничего не тарабанит, музыка Bose отлично звучит. Машина из америки, укомплектована 8- ступенчатым автоматом zf , что намного лучше чем 7- ступенчатый европейский робот. Порадовал клиренс, для наших дорог отличная опция. Немного высоковат расход топлива около 13 литров средний по городу, но я люблю наступать на педаль. Обьективности ради по трассе не более 9, при адекватном скоростном режиме. Мультимедийная система очень удобная в пользовании. Мне лично крутилки больше нравятся, чем тыкать пальцами в сенсорный экран.

Машинка очень понравилась ! 2,4 газ/бензин и АКПП очень резвая и экономная ! Крутая штучка !

Просто отличный вариант на каждый день
После продажи думаю над Audi A6 C7 и только 3.0 TDI quattro.
Все что Вам пытаются направить 2.0 TDI или бенз я бы не брал. Ну кроме Audi RS6 C7.

Супер авто .Комфорт. Экономичный. Надежный. Красивый Дизайн. Устойчивый на дороге

На Audi пересел со Skoda Superb 2.0tdi 4*4. Данный отчет не касается переднеприводных моделей и, думаю, все ниженаписанное может сравниваться только при хорошем воображении.
Полный привод при выборе машины касается только управляемости и поведения машины особенно в зимний период. Audi - это машина, которая стоит своих денег и соответственно это сказывается на стоимости сервиса, но ощущения от машины того стоят. Просто нужно понимать это перед покупкой такой машины. Машину эксплуатировал в режиме трасса, поэтому даже с пробегом 193 000км двигатель, коробка ведут себя на 5-ку!
Средняя скорость при пробеге в 20 000км - 59км/час. Следовательно и ресурс наработки соизмерим с машиной городского режима на пробеге 120 000км.
3л дизель с мощностью 204лс - оптимальный. Проверенная 3-х литровая V6, простая и надежная турбина обеспечат при правильном обслуживании ресурс в 300-400 тысяч км.
Мультимедиа и функции - дело комплектации. В моей модели предустановлен адаптивный круиз.
Эта система помощи водителю в реалиях украинской культуры вождения вызывает только восторг, ровно как и движение в пробках. Выставил скорость и спокойно едешь в потоке и отдыхаешь без мысли, что где-то нужно нажать на какую-то педаль.
То же касается и опции с дополнительной сим-картой. Wi-Fi в машине и Google поиск в навигации - в реалиях изменения и переименования улиц - вещь незаменимая.
Отдельный респект ходовой. 56 000км - никаких нареканий при диагностике ходовой. Могу только добавить, что наверное все таки это зависит от стиля вождения и внимательности на дорогах.
Из минусов - место сзади. Взрослые спокойно и комфортно могут себя чувствовать, но моя оценка связана только с тем фактом, что сзади у меня 2 детских кресла. Дети пачкают заднюю часть водительского и пассажирского передних сидений. Другого сказать ничего не могу.
Комфорт и скорость - это два признака автомобилей Audi.
Заправляйтесь качественным топливом, проходите вовремя ТО и производите регламентные ремонтные работы - все, что нужно для автомобиля и его срока службы для вас.
А6 - модель, которую не стыдно порекомендовать!

Отличная машина - никогда не подводила! Проездил на ней 6 лет.
Жаль что таких больше не делают!

Самая удачная А6 это с 2015 года, всё недостатки доработаны, качество салона и подвески на 12+, коробка s- tronic очень быстро переключает и экономит топливо. Это авто гораздо лучше конкурентов. Двигатель 2.0 tdi кушает по трассе от 4-5 литров.