| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 165 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
Алюминевая подвеска изношена, датчик лямды (поставлю от ВАЗа), датчики положения распред валов (поставил наши Датчики хола от ВАЗ 2109 работают как часики)) Оригинальный 4000 а этот 80 руб))) да и так мелочи не значительные
Механика и guattro - больше слов не нужно.
Выбираеш АВТО думаешь АУДИ??? Тогда совет тебе. Прочитай все форумы про Ауди А6 4ВС5. Нет времени читать просто запоминай совет. Турбина или БиТурбо - минус из кормана 50 или более тыс. руб. при ремонте (А ремонт будет). Авто, Типтроник или Вариатор коробка - минус 100.000 руб. из кормана при ремонте, хотя всегда замена целиком. Еще совет про привод guattro есть постоянный (4WD) и автоматически подключаемый (AWD). Я за двумя руками что лучше AWD этих годов нет. Задняя подвеска не прихотлива. Салендблоки + геометрия и в путь дорогу тыс так на 50 не заглядывая. Вот передняя требует внимания))))
