| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Основная проблема авто - это отсутствие запасных частей контроля системы впрыска КЕ-Мотроник. В остальном стандартная замена расходных материалов. Рычаги с шаровыми и саленблоками передка - замену произвожу не чаще чем один раз в год на что уходит примерно 4500р.
Это уже третий автомобиль марки ауди, которым я с удовольствием управляю. Я по настоящему влюблен в эту марку авто. Классический 45-й кузов в седане, вполне просторный и удобный салон, электропакет предоставленный концерном ауди вполне устраивает, качественная отделка салона с элементами вставок под красное дерево и хорошая шумоизоляция. Оцинкованный кузов, прекрасные ходовые качества и простота в ремонте ходовой, двухлитровый шестнадцати клапанный двигатель - 137л.с., немного шумный и капризный в настройке системы питания - инжектор мех. расспределитель.
