- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Пока не столкнулся, рано еще.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
180 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Пока не столкнулся, рано еще.
Хочу оставить краткий обзор по Audi A6 (C7). Как это бывает, когда пересаживаешься на новый автомобиль продав старый - сложно сказать что заметно лучше в этом автомобиле, проще найти минусы.
Потому попробую сравнить с пассатом В6. Отражаться будут в основном минусы и сильно заметные плюсы.
Итак минусы:
- Хуже держит прямую. Не знаю чем объяснить, но атомобиль требует куда больше подруливаний при прямолинейном движении. Причем замечают это все, кто пересаживается с пассата на А6;
- Пустой руль. Полностью отсутствует обратная связь на руле. Временами ощущение как в компьютерной игре... Перевод руля в положение "динамик" ситуаци не решает, просто руль становится тяжелее, но обратная связь не появляется;
- Больше расход топлива при меньшем баке. Сам расход меня интересует мало (за первую 1000 км он около 11 литров), а вот дальность хода на 1 заправке удручает - порядка 600-650 км. На пассате было 800 в среднем. Учитывая что у меня много дальних поездок - это критично
- Шумоизоляция. Не могу сказать, что она плохая, но впечатления что она лучше чем в пассате нет.
- Необходимость отключения системы старт-стоп при каждой поезке. (Ради экологии, авто так же глохнет при открытии двери водителя (при не пристегнутом ремне), так что можно забыть о том чтобы завести машину и пойти чистить с нее снег)
- Остальные моменты отражать не буду, т.к. они связаны скорее с особенностями комплектаций каждого автомобиля.
Из нейтрального:
= Подвеска чуть более жесткая чем на пассате. Мне нравится, но это дело привычки.
= Вместо привычного щупа масла - электроный.
= В ауди докатка, тогда как в пассате - полноценная запаска.
= Багажники сравнимы, в пассате чуть больше, в ауди чуть ниже погрузочная высота (субьективно).
= Более длинный ход педали тормоза. В целом тормоза больше нравятся, чем на пассате.
= Острее руль.
Из плюсов:
= Лучше динамика на гражданских скоростях.
= Ощущение качества (в первую очередь говорю про материалы салоны. То что выглядит как металл - металл, дерево тоже намного приятнее на ощупь)
= Штатная музыка в А6 заметно лучше, чем в пассате. Пассат в этом плане вообще разочаровывал.
= А6 на дорогах уважают больше, потому и на трассе двигаются охотнее и в городе проще.
= Уверен есть еще много других, которые сейчас не вижу, т.к. нет возможности опять покататься на пассате.